汽車制造
數控機床被譽為現代工業的“神奇魔棒”和“手術刀”。從智能手機到智能手表，從飛機、導彈到航母等大國重器，都離不開高精度的數控機床。武漢華中數控股份有限公司（以下簡稱“華中數控”），就是為數控機床裝上“中國腦”的高科技企業。
6月21日，華中數控董事長陳吉紅做客湖北日報5G演播室，分享企業28年來潛心孕育“中國腦”，沖破封鎖線的故事。
武漢華中數控股份有限公司成立于1994年，是國家級高科技企業、國產中高檔數控系統研究和產業化基地、國產數控系統行業首家上市公司，科技部首批“國家高技術發展計劃成果產業化基地”。華中數控堅持前沿創新，努力打造中國自主品牌，用“中國大腦”裝備“中國制造”，研制的五軸聯動高檔數控系統打破國外封鎖，華中Ⅰ型數控系統等項目4次獲得國家科技進步二等獎，是目前國內數控系統領域科技創新的最高榮譽。
6月21日，華中數控董事長陳吉紅（右）做客湖北日報企業家全媒體縱橫談。（湖北日報全媒記者 朱熙勇 攝）
加工精度達發絲幾千分之一
“嘩啦”一聲鏈條轉動，手持“利刃”的鐵臂對準目標，不偏不倚，鐵屑飛濺。“手起刀落”的虛影間，原本的實心鑄件變為螺旋式葉輪，十幾面葉片仿佛復制般整齊。
如此神奇的刀法，是華中數控園區里上演的真實場景。這一超級“刀客”，就是裝備了華中數控最新高精數控系統的智能數控機床。
機床被稱為“工業母機”，就是制造機器的機器，而數控系統就是機床的“大腦”。正如笑傲江湖的俠客須習得高強的武功，一流的數控機床也得會耍一套出神入化的刀法，而賦予其“武功秘籍”的正是數控系統。
裝備了“中國腦”的數控機床加工出來的葉輪
“華中數控的超精密加工數控系統國際領先！”演播室里，陳吉紅將兩個異形面的金屬塊合二為一，結合處“天衣無縫”。他說，這兩個金屬塊的加工精度控制在0.02微米以下，也就是頭發絲直徑的幾千分之一。要做到這一點，須實時監控并調整微米級的加工精度，這曾是西方數控巨頭的機密核心技術，已被華中數控的工程師們自主突破。
高端數控機床關系到國防安全、產業安全和經濟安全。近年來，在國家重大科技專項的支持下，我國機床裝備產業實現國產機床高端攻堅，華中數控正是其中的佼佼者。
陳吉紅介紹，華中數控系統從“華中Ⅰ型”迭代到“華中9型”，后者集成AI芯片，融合AI算法，是新一代人工智能技術與先進制造技術深度融合的典范。目前，華中8型數控系統已全面進入航空航天、汽車制造、能源裝備等領域主戰場，累計銷售應用近15萬臺套。
自主研發突破封鎖制裁
6月28日，習近平總書記在武漢考察時強調，突破“卡脖子”關鍵核心技術刻不容緩。推動我國制造業轉型升級，建設制造強國，必須加強技術研發，提高國產化替代率，把科技的命脈掌握在自己手中，國家才能真正強大起來。
“對于像高端數控系統這樣的關鍵核心技術，要不來、買不來、討不來。面對封鎖、打壓，唯一的出路就是埋頭苦干，自主創新！”20多年來，華中數控堅持自主研發“共和國當家設備”，作為國內數控系統領域的強勢品牌，可以跟國外的數控龍頭企業進行直接競爭。
華中數控公司
陳吉紅講述了一個令人心酸的故事。
1986年，時任華中工學院（現華中科技大學）院長的黃樹槐教授在日本一家著名研究所看到，陳列機床數控系統被涂上不同顏色。有人悄悄告知：不同顏色標明不同的銷售區域，賣給中國等國家的是中低檔或接近淘汰的產品。
“正是這樣赤裸裸的‘顏色歧視’讓我們痛下決心：必須搞出中國自己的高性能數控系統！”陳吉紅說。
成果，是突破封鎖刻苦攻關取得的。
1958年，華中工學院在國內率先開始了數控技術的研究。1993年，擁有自主知識產權的華中Ⅰ型數控系統在漢問世，實現國產高性能數控技術的突破，華中數控由此誕生。
但凡中國在戰略領域獲得技術突破，一些西方國家的無端指責與制裁，便會接踵而至。
1999年，美國政客考克斯誣陷中國偷竊美國尖端數控技術。2008年10月，美國無端對華中數控等3家中國公司實施制裁。
面對制裁，華中數控人沒有屈服。并在20余年間不斷取得技術突破，順利攻破五軸聯動等高水平的數控技術，打破國外壟斷。
2016年4月，“華中8型”高速高精數控系統產品順利通過科技成果鑒定，全面達到國際先進水平，并迅速進入國產3C制造領域。
2016年以前，高速、高精加工機床一直被日本歐美國家占據第一陣營，數控系統也是以進口系統為主。“‘華中8型’不但一‘刀’切走國外競爭對手10%左右的市場份額，還逼迫對手將產品價格從7萬多元降到5萬多元，降幅達30%！”陳吉紅難掩自豪。
公司成立初期，面對進口品牌依然占據主賽道的形勢，陳吉紅介紹，華中數控采用“讓開大道，占領兩廂”的“游擊”方案，從傳統機床的數控化改造入手來開拓市場。目前，“華中8型”數控系統產品已在數千家企業批量應用，為打破國外封鎖、提高制造企業的數控化水平、產品市場競爭力和技術創新能力作出了貢獻，為我國高端制造領域實現自主可控提供強有力的保障。
為高檔數控系統“開道超車”
眼下，在華中科技大學的校園里，一輛輛大眼睛、萌萌噠的“熊貓”校園巴士來回穿梭，成為學子們的代步工具。這款國內首輛全鋁合金、全承載新能源中巴，由華中數控組織開發。
新能源校園巴士
“智能汽車是華中數控‘一核三軍’發展戰略中的第三軍。”陳吉紅介紹，“一核三軍”即以數控技術為核心，智能數控系統與機床為第一軍、智能機器人及產線為第二軍、新能源汽車為第三軍，圍繞該戰略，華中數控已建設以武漢為中心的數控系統與機床產業化基地、以珠三角及長三角為中心的智能機器人及智能產線產業化基地、以武漢和南寧為中心的新能源汽車產業化基地。
不論數控系統、機器人，還是新能源汽車，都屬于高技術戰略新興產業，需要高層次的人才梯隊作支撐。
對于這個問題，陳吉紅成竹在胸，“華中數控孵化于華中科技大學，得益于成立之初就堅定實施的人才戰略，才能從一家校辦工廠發展成為行業領軍企業。”
陳吉紅介紹，華中數控與華中科技大學國家數控系統工程技術研究中心開展緊密的產、學、研合作，實現“人才對流”。此外，華中數控還積極“招才引智”，吸納一批頂尖數控工程師并委以重任。陳吉紅滿懷信心地表示，未來華中數控將以智能制造為主攻方向，實現高檔數控系統“開道超車”。
