汽車制造
一、項(xiàng)目背景
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展勢(shì)頭，國(guó)際地位迅速提升，但與世界先進(jìn)國(guó)家的造船技術(shù)相比，我國(guó)的大型艦船設(shè)計(jì)制造水平仍存在差距。艦船動(dòng)力系統(tǒng)是保證艦船航行能力、機(jī)動(dòng)性和安全性的最關(guān)鍵系統(tǒng)，常被人們喻為艦船的“心臟”，其價(jià)值約占全船設(shè)備總成本的35%，約占總船價(jià)的20%。新型船艦采用燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力裝備，對(duì)制造裝備提出新需求。華中數(shù)控與某重點(diǎn)艦船裝備制造企業(yè)和相關(guān)機(jī)床企業(yè)深度合作，在我國(guó)大型艦船裝備制造行業(yè)首次批量使用華中數(shù)控股份有限公司高性能數(shù)控系統(tǒng)，示范應(yīng)用效果顯著。
艦船動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)高度定制化、具備多樣性和復(fù)雜性的系統(tǒng)，其關(guān)鍵零件的制造對(duì)艦船制造發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如，在大型艦船用裝備中，調(diào)距槳是艦船動(dòng)力系統(tǒng)的核心裝備，是直接影響動(dòng)力裝置性能的關(guān)鍵零部件，是實(shí)現(xiàn)艦船前進(jìn)、后退、停止和變速的關(guān)鍵部件。
目前，國(guó)內(nèi)的大型艦船動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零件制造大量使用進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)，關(guān)鍵制造設(shè)備受制于人，存在巨大的安全隱患；進(jìn)口數(shù)控設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)期使用后，部分設(shè)備精度下降，功能缺失，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)；并且進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)封閉，開(kāi)放性差，部分核心功能接口和代碼不對(duì)外開(kāi)放，在企業(yè)進(jìn)行機(jī)床設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、與MES/ERP等信息系統(tǒng)集成、推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，存在技術(shù)瓶頸。因此，推進(jìn)大型艦船動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零件制造設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化變得十分重要。
二、項(xiàng)目實(shí)施情況
華中數(shù)控作為國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，在國(guó)家大力支持下，與國(guó)內(nèi)某骨干艦船裝備制造企業(yè)緊密合作，批量使用華中數(shù)控HNC-848高檔數(shù)控系統(tǒng)改造配置國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)的加工機(jī)床，用于艦船動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零件加工，包括落地鏜銑床、龍門鏜銑床、臥式加工中心等數(shù)十臺(tái)大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。批量應(yīng)用華中8型數(shù)控系統(tǒng)智能化功能，集成誤差補(bǔ)償、加工過(guò)程健康狀態(tài)監(jiān)控與評(píng)價(jià)、實(shí)時(shí)功效與能耗評(píng)價(jià)功能；絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是四軸以上，并且配置高精度光柵尺，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。此次華中數(shù)控系統(tǒng)的批量應(yīng)用是國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在大型船舶裝備制造業(yè)的首次批量應(yīng)用，大大增強(qiáng)用戶信心，具有良好的示范效應(yīng)。
改造使用的HNC-848數(shù)控系統(tǒng)
使用華中8型數(shù)控系統(tǒng)改造的數(shù)控龍門銑床
使用華中8型數(shù)控系統(tǒng)改造的數(shù)控落地鏜床
針對(duì)改造升級(jí)設(shè)備性能劣化，加工過(guò)程中的工序多、基準(zhǔn)變換頻繁、加工工時(shí)長(zhǎng)、加工精度要求高等特點(diǎn)，華中數(shù)控針對(duì)改造升級(jí)設(shè)備進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)更換和升級(jí)改造、機(jī)床機(jī)械部分大修和改造。同時(shí)，基于設(shè)備性能提升和數(shù)控系統(tǒng)功能集成，進(jìn)行了關(guān)鍵零部件的工藝研究，全面提高了艦船關(guān)鍵零件的加工效率和質(zhì)量，加工精度和加工效率相較改造前的國(guó)外數(shù)控機(jī)床都得到了大幅提升。
使用華中8型數(shù)控系統(tǒng)改造的數(shù)控落地鏜銑床
三、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
1．關(guān)鍵設(shè)備，增強(qiáng)信心
華中數(shù)控與用戶企業(yè)緊密合作，建成國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)面向大型艦船裝備制造領(lǐng)域機(jī)床升級(jí)改造示范應(yīng)用基地。通過(guò)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在大型艦船裝備領(lǐng)域的批量應(yīng)用示范，很大程度上滿足了關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)用需要，增強(qiáng)了大型艦船裝備制造領(lǐng)域?qū)?guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的信心。
2. 升級(jí)改造，提高效率
華中數(shù)控與用戶企業(yè)緊密合作，有針對(duì)性地對(duì)數(shù)控生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)更換和升級(jí)改造，同時(shí)基于設(shè)備性能提升和數(shù)控系統(tǒng)功能集成，進(jìn)行了關(guān)鍵零部件的工藝研究，形成了成套工藝解決方案，全面提高了大型艦船裝備的數(shù)控加工效率和質(zhì)量。
3. 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)推廣
隨著“海上絲綢之路”等國(guó)家海洋戰(zhàn)略的提出，我國(guó)的海洋安全重要性日益凸顯，對(duì)先進(jìn)艦船裝備的需求日趨迫切。此次華中數(shù)控系統(tǒng)批量在艦船裝備關(guān)鍵零件加工領(lǐng)域的成功應(yīng)用，將助力我國(guó)大型艦船裝備制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步滿足我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵制造裝備自主可控發(fā)展的戰(zhàn)略需求。華中數(shù)控與用戶企業(yè)、機(jī)床企業(yè)將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)開(kāi)拓更多行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，為中國(guó)制造貢獻(xiàn)力量。
